通常直流散熱風扇是以能量轉(zhuǎn)換來工作的,例如;電能→ 電磁能→ 機械能→ 動能。直流散熱風扇電路原理是各種不同的形式,如果使用不同的電路,冷卻風扇的性能將不同。
為了防止直流散熱風扇的意外故障造成不必要的損失,有必要改進其設(shè)計。這樣,我們就可以擺脫批判的能力,實現(xiàn)直流散熱風扇旋轉(zhuǎn)失速的本質(zhì)轉(zhuǎn)變。
形成:根據(jù)額定風量設(shè)計冷卻風扇的葉輪結(jié)構(gòu)和尺寸。當直流散熱風扇在正常風量下工作時,進入葉輪的氣體方向與葉片風量入口的安裝角度相同。氣體可以順利進入葉輪。當進入葉輪的氣流小于額定流量時,進入葉輪的氣體的徑向速度降低,進入葉輪的氣流相對速度的方向角減小,這與冷卻風扇葉片加工和安裝過程中葉片入口的安裝角。
不一致,原因多種多樣,葉片的形狀和安裝角度不能相同。因此,當流動方向因工況變化而偏離時,每個葉片進口處的沖擊角不能完全相同。如果葉片進口攻角達到臨界值,葉片將首先失速,并非所有葉片都會同時失速。這種現(xiàn)象會繼續(xù)將失速引起的阻塞區(qū)域推向與葉輪旋轉(zhuǎn)相反的方向,即會發(fā)生所謂的“旋轉(zhuǎn)失速”現(xiàn)象
當直流散熱風扇進入不穩(wěn)定工況區(qū)域時,葉輪中會有一個或多個旋轉(zhuǎn)失速區(qū)域。每次葉片通過失速區(qū)時,都會受到激振力的影響,從而使葉片發(fā)生共振。此時,葉片的動應(yīng)力增加,可能導致葉片斷裂。因此,從葉輪外部的絕對參考系來看,失速區(qū)域仍然沿葉輪的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn),導致旋轉(zhuǎn)失速的機理。葉輪旋轉(zhuǎn)失速引起的壓力波動是激發(fā)轉(zhuǎn)子異常振動的激振力。激發(fā)力的大小與氣體的分子量有關(guān)。它們成正比。分子量越大,激振力越大。
轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)失速頻率:直流散熱風扇正常工作時,葉輪方向與轉(zhuǎn)子方向一致。當流體方向異常時,轉(zhuǎn)子將異常振動,這也是直流散熱風扇旋轉(zhuǎn)并失速的原因。